五、症状故障检修
    1. EPS指示灯未点亮
    将点火开关转至ON（II）位置，或按下engine start/stop（发动机启动／停止）按钮以选择ON模式，并观察EPS指示灯。
EPS指示灯是否点亮？
    是----此时系统正常。
    否----对仪表控制单元进行故障排除。
    2. EPS指示灯未熄灭，且未存储DTC
    ①将点火开关转至LOCK（0）位置，或按下engine start/stop（发动机启动／停止）按钮以选择OFF模式。
    ②检查驾驶员侧仪表板下保险丝／继电器盒中的6号（7.5A）保险丝。
    保险丝是否熔断？
    是----转至步骤③。
    否----重新安装已检查的保险丝，然后转至步骤⑦。
    ③断开EPS控制单元连接器D（28针）。
    ④检查 EPS控制单元连接器D（28针）16号端子和车身搭铁之间是否导通，如图57所示。

    是否导通？
    是----修理EPS控制单元和驾驶员侧仪表板下保险丝／继电器盒中的6号（7. 5A）保险丝之间线束对车身搭铁的短路。
    否----将新的6号（7. 5A）保险丝安装到驾驶员侧仪表板下保险丝／继电器盒中，然后转至步骤⑤。
    ⑤重新连接EPS控制单元连接器D（28针）。
    ⑥启动发动机，并观察EPS指示灯。
    EPS指示灯是否先点亮，然后熄灭？
    是----间歇性故障。此时系统正常。
    否----更换EPS控制单元。
    ⑦断开EPS控制单元连接器D（28针）。
    ⑧将点火开关转至ON（II）位置，或按下engine start/stop（发动机启动／停止）按钮以选择ON模式。
    ⑨测量EPS控制单元连接器D（28针）16号端子和车身搭铁之间的电压，如图58所示。

    是否有蓄电池电压？
    是----转至步骤⑩。
    否----修理EPS控制单元和驾驶员侧仪表板下保险丝／继电器盒之间线束的断路。
    ⑩将点火开关转至LOCK（0）位置，或按下engine start/stop（发动机启动／停止）按钮以选择OFF模式。
    11断开EPS控制单元连接器A（2针）。
    12检查EPS控制单元连接器A（2针）1号端子和车身搭铁之间是否导通，如图59所示。

    是否导通？
    是----转至步骤13。
    否----修理EPS控制单元和车身搭铁（G204）之间线束的断路。

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