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驻车空气调节功能首次在宝马批量生产车型上使用。如果车辆停在炙热的阳光下启动此功能，车内温度可以在2min内降低近一半。避免客户在炎热的环境中等待，舒适性大大提高。
不用打开车门及车窗，驻车空气调节功能可以在很短时间内将车内温度快速降低，按压遥控器上的按钮就可以很方便的启动此功能。只有发动机运行之后，才能再次启动此功能。
此功能启用的前提是高压蓄电池充电状态足够。如果充电状态不足，则会有提示信息。
短时保持冷却功能是另一项空气调节功能，通过电动空调压缩机可以实现此功能。如果短时离开车辆，随后要继续行驶（例如车辆加油），希望车内温度能够保持舒适状态，此功能的作用便发挥出来了。点火开关关闭的时候，可以通过按压提高空气量按钮（空调操作面板上）开启此功能。此时，车内温度最多可以保持6min 。
奔驰S400 Hybird电动制冷剂压缩机：
为确保即使在发动机自动停机时也能提供足够大的冷却输出功率，必须将制冷剂压缩机的驱动系统从发动机上分开，以便对车厢内部单独进行恒温控制，对高压蓄电池单独进行冷却。这通过电动制冷剂压缩机实现。该冷却系统仅在必要时工作，从而有助于优化燃油消耗量。
电动制冷剂压缩机吸入制冷剂（R 134a）并对其进行压缩，然后将制冷剂泵送到整个系统。根据蒸发器温度，自动空调（KLA）控制单元在800-9000r/min的范围内对电动制冷剂压缩机进行无级调节。
电动制冷剂压缩机（如图28所示）包括以下三个主工作组：
·带集成式电力电子装置的控制单元
·电机
·螺旋压缩机
电动制冷剂压缩机控制单元对电机的转速和制冷剂量进行调节。电机驱动螺旋压缩机，螺旋压缩机包括内侧彼此嵌套的两个螺旋线圈，其中，第一个线圈永久固定在外壳上，第二个线圈则在第一个内侧做圆周运动。这样，螺旋线圈在几个位置处相互接触，并在线圈内部形成多个尺寸逐渐减少的空间。制冷剂因此被压缩，并向这些空间的中央运动，然后在中央以受压的形式离开螺旋线圈。
