一辆东风康明斯汽车发动机，其VE分配式喷油泵经校正后装车使用时，发动机出现起动困难现象。一旦发动机起动后，怠速运转平稳。但不能加速，一加速发动机就会熄火。
    故障诊断排除：检修时，初步检查喷油器油压力正常，雾化良好，低压油路无空气。经仔细分析，认为可能还是出自喷油泵上。
    将喷油泵从车上拆下，再装到喷油泵试验台上进行试验。喷油泵转速调到怠速时，发现其供油量正常。但喷油泵转速调到500r/min时，发现其供油量很小。经过几次试验，结果均如此。
    将喷油泵解体检查。在拆检供油电磁阀时，发现固定螺钉拧得太紧，需用扳手并套上加力杆才能将供油电磁阀拆下。检查其上的密封圈是代用品，截面直径只有2mm（原件的截面直径为2. 5 mm）。
    按原厂规定的规格，更换供油电磁阀上的密封圈，并按规定的力矩拧紧螺钉。然后再将喷油泵置于试验台试验合格后，装车再试，故障排除。
    之所以如此，是因为截面积过小的密封圈，即使按规定力矩来固定，也会因压力不够而产生漏油。此时，如果再以增加力矩的办法消除漏油，会导致供油电磁阀壳体变形，阀芯在其导向孔内移动不灵活，工作时开启高度不够，喷油泵供油量严重减少。故发动机难起动，即使能起动，高速时供不上油，自然也就加不上速，一加速就熄火。