一辆2015年生产的东风多利卡轻型卡车，使用东风朝柴CY4102-CE4D发动机，标定功率为83kW，标定转速为3000r/min，国四排放，发动机电脑板型号为EDC17CV54。制动灯不亮，仪表故障指示灯点亮。

    故障分析：
      （一）问诊
    驾驶员反映仪表上的故障灯亮，除制动灯不亮外，没有其它异常。
      （二）试车
    故障确如驾驶员所述。用BOSCH 770解码器读取故障码如下：01644一控制单元负载输出端UB1短卿正极短路；00837一制动开关：不真实；01647一控制单元负载输出端UB 1短路或对地短路，且故障码清不掉。
      （三）分析
    根据故障码优先解决原则，先从00837故障码开始排查。00837故障码是厂家定义码，P码为P0504，解释为制动信号不可信或信号线断路。
    如图1所示，制动信号为一主一副，信号特征相反。即主制动信号为常开，副制动信号为常闭。当制动开关不工作时，电脑K41脚没有24V高电平输入，K14有24V高电平输入，当制动开关工作时，电脑K41脚有24V高电平输入，K14没有24V高电平输入。这是系统正常的工作状态。当电脑接收制动信号出现异常时，就会报00837的故障码。

    现分析00837故障码出现的原因。
    1．制动开关故障。经检测功能正常。
    2．线路故障，经检测制动开关到K14线路没有断路与短路的现象；K41到制动灯开关不断路，但是对地电阻为1.4Ω（怀疑对地短路）。
    3．电脑K68脚没有电压输出，即电脑损坏或线路故障。需进一步排查。
    接下来分析故障码01644及01647。
    故障码01644对应的P码为P0659；故障码01647对应的P码为P06580 2个故障码的含义为执行器供电继电器对地短路。
    打开点火开关，用万用表测试电脑K68端没有电压输出。可能的原因有：（1） K68到制动灯开关对地短路；（2） K68电脑内部自身模块损坏或对地短路。
    经过测量结果如下：K68到制动灯开关不对地短路；K68电脑内部电源（V3）的确损坏，没有24V输出。而且该电脑向外输出24V的其它电源模块（V9）也没有电压输出。如图2所示。

    故障分析至此，可以确定发动机控制单元已坏，故障点已初见端倪。那么什么原因导致电脑板输出电源模块损坏呢？是自然损坏，还是电路自身有缺陷？
    为了更好地分析此故障，现将卡车常见制动灯电路工作原理及线路作说明。
    第1种情况：
    制动灯开关信号传给发动机电脑，再通过CAN通信线传给车身电脑，最后由车身电脑输出并点亮制动灯泡；如北汽福田欧曼（配西康或福康发动机）、豪沃系列车型。原理图如图3所示。

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