一辆欧曼自卸车，装备WP10.290潍柴国III电控柴油机，该车从提车时发动机故障灯就常亮，发动机最高转速只能达到1 500 r/min,驾驶人勉强将车开到维修站后，将发动机熄火后再也无法起动着机。

    故障诊断接车后首先确认故障现象。检查发现，该车发动机故障灯常亮，但是按压诊断开关，发现诊断开关不起作用，发动机故障灯不闪烁故障代码，试着起动发动机，发动机无法起动。经检查发现K线不能连接，初步判断ECU内部芯片烧坏，需更换ECU。

    故障排除更换ECU后试车，发动机故障灯正常，按压诊断开关，发动机故障灯闪烁系统正常代码，试着起动发动机，发动机顺利起动着机，试车，发动机加速一切正常，故障排除。

    故障分析该车故障估计是ECU在装配过程中已被电焊击坏。电控系统增加了很多高敏部件，如传感器、ECU内部芯片等，该类部件受到高温的影响，很容易损坏，建议以后主机厂或者上装厂要注意高温防护。

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