一辆行驶里程约15万km，配置玉柴YC4F115-30发动机的长沙同心TX6601C3型客车，该车发动机无法启动。

    现场后，询问驾驶人得知：该车20 min前应班回来停放在车站停车场，现在刚要应班发动机却无法起动；该车的小灯熔丝经常熔断，最后一次更换熔丝时忘记关闭电源开关，熔丝装好后，发动机还是无法起动；在一般情况下，接通钥匙开关（置ON挡）时，音响设备自动起动（音响设备为购车后再改装的），现在发动机无法起动时，音响设备也无法起动（音响设备无电）。

    根据驾驶人反映的情况，初步判断故障应该与小灯有关。接通钥匙开关（置ON挡），观察仪表盘上仪表灯的工作情况，发现蓄电池指示灯、机油指示灯点亮。试着起动发动机，起动机带动发动机转动速度很快，但发动机无法起动。因初步判断故障与小灯有关，便检查小灯熔丝，但该熔丝并没有熔断。根据车辆的基本电路与驾驶人反映的情况（驾驶人反映小灯熔丝经常熔断）进行分析认为，如果这时小灯熔丝没有熔断，可能是其他处某个熔丝熔断，检查配电盒中其他熔丝，没有发现有熔丝熔断。

    为确认故障的初步判断，再次询问驾驶人关于车辆的具体情况。驾驶人认定，接通钥匙开关时，音响设备应自动起动，但现在接通电源，音响设备未起动。该音响设备是否损坏呢？现在没有时间去检查音响设备是否损坏，而音响设备损坏应该与发动机无法起动的故障关系不大。这时，反复接通、断开钥匙开关，并注意倾听车辆的开启声音，没有听到什么声音，连电源开关的吸合声也没有；又打开车辆的应急灯开关，发现应急灯没有点亮。车辆的基本电路设置一般是应急灯使用的是常电源，在没有接通钥匙开关的情况下应急灯也能点亮，现在应急灯没有点亮，可以确认常电源线路熔丝已经熔断。检查电源开关旁边的熔丝，发现该熔丝熔断。更换该常电源熔丝，刚装上又熔断，拨掉小灯熔丝，重新装上常电源熔丝，开启应急灯，应急灯正常点亮，再接通钥匙开关，观察仪表灯的工作情况，发现蓄电池指示灯、机油指示灯点亮，音响设备自动起动，发动机故障灯点亮约3s后自动熄灭，判断为车辆电路用电系统、发动机电控系统工作正常，起动发动机，发动机正常起动着机。

    由于当时天色已晚，开动车辆需要开启灯光，而装上小灯熔丝时，该故障又出现，所以接着又检查小灯线路，最后在左前小灯位置检查到小灯线路搭铁。

    故障排除：处理小灯电线，装上小灯熔丝后试车，发动机顺利启动，故障排除。
                         

    编者按
因小灯熔丝熔断后，更换熔丝时没有关闭电源，导致控制电源开关继电器的常电源熔丝熔断，电源开关未能吸合、导通，发动机ECU及其他灯光线路没电，这时发动机故障灯未点亮，发动机未能起动。而该一次火熔丝熔断，起动机还能转动，且蓄电池与机油指示灯点亮，是因为机油指示灯与蓄电池指示灯等由另一组常电源熔丝控制，这是该车设置的电路不同之处。

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