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故障现象：所谓柴油机的早期异常磨损，一般是指柴油机在投入使用后，由于没有按照使用要求对柴油机进行充分的磨合行驶或没有使用质量好的耗材（如空气滤清器、机油）等，使柴油机在投入使用后很短的时间内就出现活塞环、缸套、轴瓦等较为严重的损坏。
故障原因：这种磨损或损坏有时也称早期磨损和早期损坏。如果一台柴油机在最初行驶的两三个月内就出现了动力不足、排气蓝烟、烧机油、机油压力低等严重故障，那这台柴油机就可能出现了早期异常磨损。造成柴油机早期异常磨损的基本原因是：
①操作因素：在柴油机磨合期内的行驶过程中，没有按照磨合行驶要求行驶。
②机油质量因素：没有按照使用说明书的要求选择机油或选择的机油质量不好。
③进气系统因素：空气滤清器滤芯质量不好或其他因素导致进气不干净。 故障案例：有一台F6L413FR风冷柴油机出现了早期磨损的现象，该故障的检修过程
见下表。
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项目 |
一详细说明 |
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故障现象 |
一台挖掘机的动力道依茨F61A13FR风冷柴油机，正常大修后，运行不到三个月，就开始出现动力下 降、排气冒黑烟、烧机油故障。设备单位又对该机进行拆机检查，发现该机活塞缸套等均严重磨损， 所以又按大修要求对该柴油机进行了大修 但大修后，同样运行不到三个月，动力下降、冒黑烟、烧机油故障再次出现，开始，设备单位认为 是柴油机的零部件存在质量问题。但仔细检查零部件的来源，未发现假冒伪劣产品嫌疑，也就是说， 零部件都是可靠的正厂产品，没有质量问题 |
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故障诊断 |
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故障排除 |
堵上进气管上的两个孔，并重新大修该柴油机，之后使用情况正常，该柴油机再未出现早期过度磨 损现象 |
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故障分析 |
由于未堵上进气管上通孔，导致未经过滤的空气直接进入气缸，使该设备使用条件恶劣，灰尘很 大。虽然通孔较小，但由于进气负压的影响，柴油机吸入了大量的未过滤空气，所以造成了该柴油机 的早期过度磨损 |
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经验教训 |
经验教训：柴油v亡进气系统中原有的接管，无论是否有用，都不要自行拆卸。如果一定要拆卸，则 拆卸后一定要堵住原有的通孔，避免未过滤的空气进入气缸，造成柴油机的过度磨损 |
