一辆行驶里程约10000 km，搭载了NQ190N型天然气发动机的扬子江牌WG6122NQM型城市公交车。驾驶员反映，该车发动机怠速不稳，加速无力，且行车发冲。

   接车后：起动发动机．用手握住怠速步进电动机和空燃比步进电动机，均能感觉到振动。同时能听到“嗡嗡”声，几秒后消失，这说明2个电动机均能工作正常。进行断缸测试，未发现异常。起动发动机．将加速踏板踩到底，发现发动机转速在1000 r/min-2 600 r/min波动，有时甚至会熄火。进行路试，发现行车发冲严重。调整思路．在各气缸均能正常工作的情况下，却出现怠速不稳，加速无力，行车发冲的故障，推断燃气供给系统有故障。检查进气管路，没有发现漏气的地方。拆检混合器和低压减压阀，混合器正常，而低压减压阀内的三级膜片挡板已变形(图2)。低压减压阀损坏会造成进入混合器的燃气压力忽高忽低，从而引起该车的故障现象。

故障排除：更换低压减压阀后试车．故障排除。