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潍柴博世共轨发动机能转但不着车故障现象
来源:本站整理  作者:佚名  2012-10-16 06:00:57

一辆行驶里程约70000 km,车型为BJ3313DMPKJ-S的北汽欧曼侧翻载货汽车。该车装载潍柴博世共轨WP12.336N型发动机。车主反映:该车停车一周后, 再次起动发动机能转但不着火。

车主要求救援, 我站维修人员驱车赶赴现场查看后, 确定思路为蓄电池—点火开关—ECU—空档开关—起动继电器—起动机可能有问题。 然后先外接蓄电池24 V直接与起动机连接,成功着火,撤掉外接蓄电池后发动机工作正常,但熄火后再次起动,故障依旧。逐件检查,发现蓄电池接线柱锈蚀(见图1), 电解液酸的含量过低,看仪表起动电压不足19 V。

 

起动时由于蓄电池接线柱锈蚀,电压和电流低于标准值,使曲轴转速太低,发动机ECU采集不到曲轴转速和判缸信号,无法正确喷油,所以不着火。将蓄电池拆下充电维修后回装,试机正常。

 

故障总结 确定思路后,每个电器件的接点都不能忽略,故障点蓄电池接线柱表面锈蚀,电解液酸含量低,因而导致故障产生。

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