一辆行驶里程超246000KM的解放CA1121J 汽车。车主称该车在一次雨天行驶时，将雨刮器开关拨到低速挡，雨刮片只抖动一下便停了下来。

接车后：首先查看雨刮器及清洗泵保险丝(10 安)，发现已烧断。 换上统一电流规格的保险丝后，刮水器正常运转。但当更换其它挡位时，保险丝屡次烧坏。对雨刮器系统中各相关电路的线束、保险丝盒、低速雨刮继电器、高速雨刮继电器及间歇雨刮控制器检查，未发现有线束破损、短路和搭铁现象。 拆下雨刮器开关后检查，也无发现损坏、短路和搭铁现象。 用万用表测量雨刮电动机内线圈电阻，在正常范围内，无局部短路引起电流过大而烧坏保险丝的现象，用手向上拨动刮臂时，发现拉不动。仔细查看，刮臂与摆杆连接头及摆杆与拉杆连接接头之间的活动销都有不同程度的锈蚀，有的活动销锈蚀十分严重。

故障排除: 更换一刮臂总成后，故障排除。

故障分析: 该车由于刮臂与摆杆连接头及摆杆与拉杆连接头之间的活动销都有不同程度的锈蚀，且有的活动销锈蚀较严重，当刮臂上下摆动时， 不能围绕活动销灵活转动， 致使刮水片与前窗玻璃之间的阻力有时过大， 引起雨刮电动机工作电流超过额定电流，造成保险丝屡次烧坏。