一辆行驶里程约6.2万km的2009年雷克萨斯RX270轿车。该车因追尾事故来我厂维修，饭金修复并更换背门电动机总成等部件后试车，发现背门无法电动关闭。
    故障诊断：试车发现，按下背门上的背门闭合开关，背门电动机开始工作，当背门快要关闭时，背门下降速度明显变缓，接着背门电动机停止运转，且背门电动机总成（背门电动机总成内集成有背门ECU、背门电动机、电磁离合器、霍尔集成电路及蜂鸣器等）内的蜂鸣器发出鸣响，背门无法关闭；反复试车发现，如果手动将背门门锁推进锁扣，背门门锁会自动锁止，背门能够关闭。
    用故障检测仪检测，背门控制单元内无故障代码存储；查看相关数据流，背门完全打开时，各数据均无异常（表1）；按下背门闭合开关，在背门下降过程中观察各数据的变化，发现左侧及右侧背门触摸式传感器（PBD Touchsensor）状态一直为OFF，且4个背门位置（PBD Position）状态一直为OK，说明背门下降过程中并无卡滞。考虑到手动将背门门锁推进锁扣，背门门锁会自动锁止，怀疑在背门下降过程中，背门ECU无法接收到背门门锁半锁信号，因此无法继续锁止背门。

    再次试车发现，当背门门锁接近锁扣时，半锁开关（Half Latch SW）状态一直为ON，而正常情况下，此时半锁开关状态应为OFF，怀疑背门门锁与锁扣无法正常结合。仔细观察背门门锁和锁扣的位置，发现锁扣位置不在背门门锁的中心点，重新调整锁扣位置后试车，故障依旧。与同型号的正常车辆对比，发现该车背门锁扣整体下沉（图1），推断故障是由此引起的。


    故障排除：将背门锁扣调整至正常高度后试车，背门电动关闭功能恢复正常，故障排除。

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