一辆行驶里程约1.2万KM的日产阳光轿车。该车事故车修复后车辆无法启动，大灯常亮，散热器风扇常转。
    故障诊断：
    1）通过大灯常亮，风扇常转断定为IPDM进入CAN系统保护功能。用诊断仪进行诊断，无法进入发动机以及IPDM系统，先检查发动机系统，经过检查确认ECM电源与接地，以及与诊断借口之间线路一切正常，而诊断仪却无法进入发动机系统，初步断定为ECM损坏，更换ECM后故障依旧。然后检查IPDM,确认IPDM的电源与接地均正常，检查各系统之间的CAN系统连线均正常，更换新IPDM后故障依旧。此时怀疑是哪个控制模块损坏导致整个CAN系统的故障，逐个断开ABS ECM IPDM BCM均不能解决其中的一个故障，当断开转向助力控制模块后所有故障消失，检查转向助力系统线路发现保险丝烧毁，更换保险丝后故障依旧，断定为转向助力控制模块损坏，更换后故障排除。

    维修小结：
    1. 有时一个零部件的损坏可能会影响到其它系统的故障，在这个故障排除中就一直去解决发动机系统的故障，第一遍检查正常后又多次确认而用了很长时间，所以排除故障时要考虑全面，可能认为一个毫不相干的零件却导致了多个故障。
    2. 学习的过程是在反复的试验中摸索出来的。 
    相关资料：2014年东风日产新阳光小改款原厂维修手册