一辆行驶里程约4.3万KM的日产骐达轿车。该车只要启动后，风扇电机常时间高速运转。

    故障诊断：
    1）经检查发现该车AC制冷也不工作，所以对制冷空调管压力、线路及保险丝、继电器检查都是正常的。压缩机给个模拟信号制冷工作正常，但风扇还是常时间运转。控制风扇工作有两个信号分别是AC空调开关和水温感应塞，冷车启动风扇也工作，说明水温感应塞可以排除，重点还是在空调传感器信号输出部位。                                   
    2）用CONSUCT-111进入发动机读取故障码无故障码，着车用数据监控查看空调相关数据流：空调信号OFF、空调继电器OFF、AC压力传感5.11V、冷却风扇高速挡.空调开和关以上数据无变化，经仔细分析其中AC压力传感器为5.11V与ECM输出的信号电压是同样无一点变化。（参考数据正常打开空调在1、87到2、50V左右，不开空调传感器为1、28V。）              
    3） 经以上数据对比判断因该是传感器内部有短路故障，在把该传感器插头拔下时风扇马上也就停止工作了。由于该传感器内部短路输出 5 伏高电压，误判假象（空调管压力高信号）到ECM又向（发动机室智能电源分配模块）发出错误指令，导致风扇高速运转，和AC继电器闭合现象。
    4）更换AC压力传感器及加注空调冷媒装复启动试车一切工作正常故障排除。

    维修小结：
    在维修电器元件过程当中要查看数据流很关键，思路要清晰再掌握理论分析与实践操作，这样结合判断问题可以少走很多弯提高工作效率。