一辆行驶里程：17.7万km、配置LTG 2.0T发动机的2017年别克君越轿车。客户反映：该车仪表ABS故障灯、电子稳定性控制系统指示灯常亮，如图1所示。
故障诊断：启动发动机后，仪表
ABS故障灯、电子稳定性控制系统指示灯常亮。GDS检测故障码为C011003泵电机电路低电压（目前），如图2所示。
泵电机是制动压力调节器的组成部件，同时泵电机继电器与电子制动控制模块集成为一体。在系统正常工作时，泵电机继电器未接合。当需要运行防抱死制动系统、牵引力控制系统或电子稳定性控制系统时，该模块启动泵电机继电器并打开泵电机。
设置故障码条件是在泵电机电路上检测到低电压。
可能原因：制动压力调节器、电子制动控制模块或线路故障等。
根据SBD诊断流程，按维修手册提示诊断。将点火开关置于OFF位置，并关闭所有车辆系统，断开K17电子制动控制模块处的线束连接器。测试搭铁电路端子14和搭铁之间的电阻为0.2Ω，正常。
将点火开关置于ON位置，测量K17电子制动模块B＋电路端子1和搭铁之间的测试灯点亮，如图3所示。
如果测试灯点亮，维修手册提示更换Q5制动压力调节器。
订货更换电子制动模块含Q5制动压力调节器，试车故障依旧，仍报c0110故障码。
路试时紧急踩制动踏板，GDS查看数据电子制动控制模块数据，故障车紧急踩制动踏板，
ABS末起作用，
ABS泵电机电压一直为0V。正常车紧急踩制动踏板时
ABS工作，
ABS泵电机电压上升至5.8V左右，如图4所示。
