一辆行驶里程约18万km、搭载2.5L发动机的2010年上汽通用别克陆尊商务车。用户反映：该车发动机故障灯亮水温表不动，冷却风扇停不下来。为了解决这个问题，先后替换过水箱、水泵、节温器、发动机线束、发动机控制单元、水温传感器、车身线束、仪表台线束以及仪表，但都不起作用。
    检查分析：维修人员试车发现，该车水温表指针始终指在红区，且冷却风扇高速常转。但是用红外线测温仪测量，缸盖及缸体表面温度均正常，不存在过热现象。发动机怠速运转时观察数据流，发现进气温度相对偏低（图1）。

    进气温度反映了发动机舱内的空气温度，它与发动机散热器的热交换直接相关，交换的热量越大舱内气温越高。进气温度低表明散热器的热交换量不足，即发动机的热量没能通过散热器散发出来，对冷却系统而言这属于严重故障。红外线测温仪测量发动机散热器表面温度和上下水管的温度，均正常，说明问题出在进气温度传感器上。
    故障排除：更换进气温度传感器后温度恢复正常（图2），故障排除。


    相关资料：2014年别克GL8S原厂维修手册