一辆行驶里程约11万km 的2011年别克君越轿车。用户反映：该车仪表信息提示检查悬架系统。
    检查分析：维修人员检测悬架控制单元，发现故障码C0675—右前轮垂直加速度传感器电路故障；C0580—右前减振器阻尼执行器电路故障。按压车身的右前角，同时观察右前轮垂直加速度传感器的数据，发现总是为0（图1），异常。根据电路图（图2）检查，发现右前轮垂直加速度传感器和右前减振器阻尼阀到悬架控制单元之间的线路为断路。而这2个线路都是处在同一线束中的，该线束集成了前轮垂直加速度传感器（图3）和减振器阻尼阀（图4）的导线。







    根据技术公告，在该线束的折弯处，由于导线的受力分布不均匀，会容易出现线束内部断路。如果系统设置了当前故障码，即故障码状态为“存在”，悬架控制单元会认为传感器有故障，将不再“理睬”传感器的信号。清除故障码后，观察右前轮垂直加速度传感器数据，同时晃动线束，发现数据出现跳变，说明线束内部存在断路。
    故障排除：更换前轮垂直加速度传感器线束试车，确认故障排除。