上海通用汽车有限公司生产的别克GL、GLX、新世纪三款车于1999年投放市场，当年销售20000辆。该车在使用过程中应注意如下问题。

    一、油耗问题

    很多用户都存在“该车油耗偏高”这样一个心理误区，因为大部分用户把该车同进口的日本车(如佳美2.2／雅阁2.3)比较，其实二者之间根本就没有可比性。其一：别克轿车装配的是排量为3.0L的V6发动机，比较而言多消耗一点燃油是正常的，毕竟它要维持一个大功率发动机的运转；其二：别克发动机(L46)的工作特性也有别于上述两种车型，在1500-2200r／min之间，即在4档以90-130Km／h的速度驾驶别克轿车最省油(可保持在12L／100km以内)，而在3000r／min，即以160km／h的速度行驶可能就相当费油，而大部分日本车的发动机在设计上允许更高的发动机转速，在3000r／min上下，即以160km／h左右的速度行驶可能并不费油;其三：保持平稳起步和不急踩油门也是自动变速器汽车省油必不可少的前提。

    二、牵引力控制和轮胎气压监控系统

    在同级别的轿车中，别克率先装配了牵引力控制系统，该系统可有效保证车辆在冰雪、泥泞、湿滑路面行驶的稳定性。当车辆在上述路面行驶并有驱动轮打滑迹象(四个轮胎的线速度不一致)出现时，车载电脑就会命令牵引力控制系统自动工作，此时将通过ABS制动方式使驱动轮速度减低以保证方向稳定。伴随这一功能，仪表板上的LOWTRACTIONOFF灯将点亮，此外ABS工作时制动踏板会产生振动，这些都是正常现象，而不是像某些用户理解的车辆出现故障或车辆存在质量问题。

    另外，该车的轮胎气压监控系统会自动监视四个轮胎气压的不均匀性，并通过点亮LOWTIRE灯提醒用户及时调整气压，当这种不均匀性很显著时，仪表板上的LOWTRACTIONOFF灯也将同时点亮，因为显著的轮胎气压不均匀性可能导致四个轮胎的线速度不一致，这一事实通过轮速传感器发出的信号传给车载电脑，车载电脑误以为车辆在湿滑路面行驶，需要实施牵引力控制，因此点亮了LOWTRACTIONOFF灯。当调整气压达到均匀值后，一切将恢复正常。

    轮胎使用问题

    上海别克轿车使用的是回力P215／70R15轮胎，该轮胎在使用过程中出现了很多不该出现的故障，例如，一部分轮胎出现了侧面鼓包现象，造成这一问题的根本原因在于使用中轮胎气压不正常(标淮气压为0.21MPa)或轮胎侧面受过严重的挤压。

    四、发动机控制系统

    发动机电子管理系统的电子故障或部分机械故障会通过自动点亮警告灯的方式提醒用户检修车辆。到目前为止，这一系统的故障可归纳为如下几类：

    1．燃油质量问题

    劣质的燃油或低标号的燃油可能会导致喷油嘴堵塞甚至燃油泵严重磨损和卡滞；明显现象为发动机怠速不稳。这一问题的关键在于别克轿车的燃油供应系统是针对北美高标准的燃油(含有一定的添加剂)而设计的，而我国的燃油适应这一系统的能力相对要差一些。解决这一问题的有效办法是清洗喷油嘴或经常使用上海通用汽车特约维修中心供应的汽油添加剂。