摘要：由于G28发动机转速传感器错误信号，导致车辆无法着车
故障现象：起动发动机，起动工作正常，车辆无法着车，或着车后自动熄火。
故障诊断过程：
1．对该车进行电脑诊断，控制单元无故障码记录。(42,52由于电瓶亏电导致升降器马达无基本设置相关故障）
2．连接汽油压力表，起动发动机检测汽油压力为4.5bar，压力正常。
3．将点火线圈从安装位置脱出，安装火花塞，火花塞外侧电极与缸盖相连接地，起动发动机，观察火花塞无跳火现象。
4．将4个火花塞拆下检查，火花塞外观检查未发现异常。
5．对该车故障进行分析，该车供油压力正常，火花塞处不点火，但是火花塞电极处无油迹。由此可以判断该车喷油嘴未执行喷油。综上所述，故障原因可能为：
（1）喷油嘴及线路问题
（2）点火线圈及线路问题
(3)发动机控制单元故障及供电和接地线路故障
（4）发动机控制单元接收到的输入信号错误，相关传感器及线路故障。
（5）气缸压力不足
6．查找该车电路图，根据电路图对相关线路进行检查。
以上线路供电、接地以及线路连接均正常。
7．点火线圈、喷油嘴均为4个，同时损坏可能性不存在，暂时排除点火线圈及喷油嘴元件故障。
8．初步判断为发动机控制单元问题，将该车发动机控制单元安装到我站试驾车，能够正常启动，排除发动机控制单元故障。
9．接下来进一步检查发动机控制单元接收到的输入信号，相关传感器及线路。读取发动机
数据流与正常车辆
数据流进行比对，发现故障车数据与正常车数据存在偏差。
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