.选择“静态电流测量结果”，点击对话框中间的“》”点击右下角“>”确认。

.读取Ruhestrom值，如果该值大于50mA,则表明该车存在控制器不休眠或漏电情况，需进一步排查故障原因。

如果该值小于50mA, 则表明启停功能关闭是蓄电池过度放电造成（例如用户开启了座椅加热、风窗加热等大功率用电设备）需要对蓄电池充电。充电时需注意，不能将充电器的连接端直接接到电池正负端子，这样的话充电电流会不经过BDM的传感器，即使蓄电池被充满，车辆也不能准确识别，认为电池仍旧处于亏电状态。正确的做法是将充电器的正极端连接到蓄电池的正极柱；负极端连接到电池附近的车身公共接地点。确保充电电流经过BDM传感器。