技术背景：氙灯透镜组远光切换成近时，灯光 截止线抖动 。

技术结论：氙灯远光切换成近时灯光截止线瞬间抖动，不影响车辆使用属正常现象 。

车型范围：
Bora NF/C-Trek:1.5L手动豪华/自动豪华，230TSI DSG豪华 。

技术说明
一，氙灯透镜组构图：

二，翻板机构结图：

三，变光原理：电磁阀通后，内部线圈产生磁场，磁场对动铁芯产生作用，促使动铁芯往静铁芯吸合，与动铁芯相连的连杆带动活动挡板向下倾斜,张开,形成远光。断电后动铁芯在弹簧的作用下回到初始位置， 闭合， 恢复到近光。见下图。

四， 抖动成因：远光切换到近时，电磁阀瞬间断吸力消失， 活动挡板由张开切换成闭合状态，活动 挡板的减震垫（防噪音，嵌入到活动挡板上），与固定挡板碰撞缓冲后瞬间反弹，导致光型的轻微抖动； 如下图所示:

五， 灯具远近光切换过程中抖动，是一个瞬间过程， 时间极短，是切换过程中的感官评介，并且要在车辆大灯照射正前方近距离有参物的提下 ，才会感知，并不影响客户 车辆灯光 的正常使用。
六， 光型抖动至静止的过程，不涉及到法律规 ；同时对灯具进行配光测试，符合法
规要求；对挡板分总成的功能测试，电磁阀 30 万次切换的寿命试验合格 。
七， 如有其它形式的灯光问题自行分析。

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