一辆行驶里程约17万km、搭载BJG发动机的2010年大众捷达CIF轿车。用户反映：该车发动机有异响。
    检查分析：维修人员试车，发现该车冷车时金属敲击声很大，热车后声音有所减弱，但加速时敲击声仍然会出现。测量机油油压，在标准范围内。拆下气门室盖检查，发现凸轮轴、气门摇臂和液压挺杆都变成红褐色（图1）。

    更换液压挺杆时发现零件腐蚀严重，有些甚至出现拆卸困难。更换液压挺杆后试车，气门响声消失，但将怠速提高到2 500 r/min时，发动机内传出“哗哗”声。解体发动机检查，发现连杆及活塞销磨损严重（图2）。分析认为，该车使用过劣质燃油，使得润滑油变质，造成零件的异常磨损。

    故障排除：更换液压挺杆、连杆和活塞销，试车确认故障排除。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0