一辆行驶里程约9.2万km的2008年一汽大众宝来轿车。该车雨刮开关位于间歇挡时，雨刮器不工作。
    故障诊断：
    1．连接V.A.S 5052，检查网关列表，无故障码存储。
    2．查阅电路图，如图1所示。

    3．因雨刮器仅间歇挡不工作，其它挡位正常，说明雨刮电机及其相关线路可正常工作，根据电路图分析，雨刮间歇挡不工作的可能原因为：
    （1）雨刮开关E22间歇挡触点损坏；
    （2）雨刮开关E22到间歇挡调节器E38的线路故障；
    （3）间歇挡调节器E38到J519的线路故障；
    （4）J519故障。
    4．用万用表检测E22间歇挡触点接触情况、E22到E38的线路，E38到J519的线路，均未发现故障；更换J519试车故障依旧。
    5．雨刮器打到间歇挡，用V.A.S5052读取数据流，如图2所示。

    从数据流可知，J519接收到了间歇挡信号，证明E22、E38、J519及相关线路均正常，与万用表测量结果相同，怀疑其它系统的原因导致间歇挡位无法正常工作。
    6．通过查阅随车手册，发现宝来雨刮系统和发动机舱盖的控制逻辑的文字描述，如图3所示。

    7．检查发动机舱触点开关状态，发现在发动机舱盖上锁后，J519数据流里面机舱盖触点开关状态为“打开”。
      8．重新调整机舱盖开关后，雨刮间歇挡工作正常。
    相关资料：2012年一汽大众全新宝来原厂维修手册