一辆行驶里程约16.4万km的宝来1.8轿车（AUM发动机）。该车启动后，仪表盘上的EP（:灯点亮，车辆加速无力。
    故障诊断：用VA55051检测，在01一发动机电子系统中存储有故障代码18047 （P1639 035），含义是“节气门／踏板位置传感器／开关-C-电路范围／性能”；在02一变速器电子系统中存储有故障代码00777，含义是“加速器位置传感器一G79不可靠信号”。根据故障代码，查看08数据流显示组62的第3区（加速踏板位置传感器1-G79）和第4区（加速踏板位置传感器2-G185），踩下加速踏板，第3区显示数据为第4区的2倍，初步判定加速踏板位置传感器及其线路正常；查看08数据流显示组55第4区，第4区的5位数字的含义见表2所列，发现在将转向盘打死时，数据组55的第4区第1位数值没有反应（图3），正常情况下，转向盘未打死时为0，转向盘打死时为1，这说明检测助力转向系统的装置存在问题；查看08数据流显示组66第2区（制动器、离合器和GRA开关），第2区的各位数字的含义见表3所列，各项数据表3  08数据流显示组56第2区4位数的含义（显示1时的含义）均未见异常。根据上述检测，基本可以将该车故障原因集中在助力转向压力开关及其线路上面。按照电路图对助力转向压力开关进行检测，没有发现异常，因此判定故障是由于助力转向压力开关损坏导致的。





    故障排除：更换助力转向开关后试车，故障排除。
    故障启示：EPC （Electronic Power Control电子功率控制）的作用是监控电子节气门系统与节气门控制单元各传感器的工作状况。EPC灯点亮时，应该考虑 EPC所监控的所有部件（图4），如加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、离合器踏板开关、制动灯开关、制动踏板开关、助力转向压力开关、空调压缩机是否接合、变速器换挡点等相关部件及发动机控制单元、节气门控制单元和EPC灯及相关电路。