摘要： 压缩机渗漏导致空调不制冷。

    一辆行驶里程约8.9万km的大众宝来轿车。 该车空调不制冷。
     诊断过程：
    1、 启动发动机，打开空调，发现压缩机不工作，检查空调电路控制部分正常，连接空调压力表 检查空调系统压力，高低压显示几乎为 0 PSI，确认空调管路无制冷剂导致系统不工作。 

    2、 车主告知车辆空调使用一年，第二年制冷剂全部漏没，已连续两年。连接空调压力表对空调系统打压和保压检测，为防止低压表损坏，从高压打入 300PSI，约 30 分钟高压表指针没下降， 渗漏不明显，用洗涤灵泡沫涂抹怀疑存在泄漏的地方，未查到漏点。

    3、 由于压缩机是运转部件，如果压缩机在运转时渗漏不严重，静态打压可能不会发现。将 100 克制冷剂加入到空调系统，并按一定比例加入荧光剂，开空调运行 2 小时后，戴上专用眼镜， 用检漏灯照射空调系统外部，发现压缩机泵头处有轻微黄绿光。 

    4、 使用空调检漏工具 VAS6338-1 进一步对空调系统检测，连接检测接头，准备分别对冷凝器、 蒸发器、压缩机进行单独打压检测。 



    5、 冷凝器、蒸发器、压缩机每个部分都打 300 PSI， 30 分钟后蒸发箱和冷凝器内部压力没变，压缩机内部压力下降约 10PSI，把压缩机放到水盆里发现泵头处有少量气泡出现。

    6、 更换压缩机后故障排除。
    原因分析： 压缩机渗漏导致空调不制冷 。
    案例点评：
    1、 为防止低压表损坏，从高压打入，考虑系统老化问题，不要打入压力过高。
    2、 压缩机是运转部件，如果压缩机在运转时渗漏不严重，静态打压可能不会发现，可采用加入 荧光剂的方法检测，加入荧光剂后建议使用几天空调后再来检查。
    3、 使用专用空调检漏接头 VAS6338-1 对空调系统检测时，可以减少对蒸发器等零件的拆卸，为维修工作带来捷径。
    相关资料：
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