迈腾B7L（1.8TSI-DSG舒适版）轿车，是一汽大众2011年生产的改进型迈腾，其配置了逆变器U13。此逆变器U13的功能：输入12V电压，输出220V、50 Hz的交流电，额定功率150w，以满足手机、笔记本电脑、数码摄像机等对220V交流电的需求。以下围绕逆变器U13的外部电路、内部电路、相关故障诊断与维修给予详解。

    1．逆变器U13及其外部电路
    逆变器U13的外形如图1所示。三芯插孔T3aj的1、2、3插孔分别与中央通道上的搭铁点、熔断丝SC31和车载电网控制单元J519连接。逆变器的交流电输出插孔在中央通道后端面上，逆变器位置及外部接线电路如图2所示。



    U13的电源供电：30号正极线→SC31→2．5mm2的红／白线→T3aj／2升逆变器，U13的搭铁：逆变器升T3aj／1→2．5 mm2的棕色线。中央通道上的687号搭铁点，U13受车载电网控制单元J519的监控：当U13外接负载工作时，U13通过T3aj／3→0．35 mm2的黄／黑线→J519的T52c／32与J519通信。熔断丝SC31在C熔断丝架的31号位，红色15A，位置见图3。C熔断丝架位于驾驶员侧仪表板左端。

    U13的关联电路：在线路上，发电机的L线（也就是通常所说的充电指示灯信息线、他励线、发电机监控线）插脚T2gc／1→0．5 mm2的蓝色线斗插接器T4a的2号插脚T4a/2→0．5 mm2的黄／黑线。连接点B344→J519、U13；在信息上，J519通过同一根线（0．5 mm2的黄／黑线）与U13和发电机相联系，监控发电机是否发电，判定逆变器U13是否工作，逆变器U13、J519和发电机在电气上有关联性。2逆变器U13内部电路
    图4为逆变器U13内部电路图，逆变器中电子元件名称及其参数见表1。电路图由3部分组成：第1部分是12V直流电变换为220 V/50 kHz交流电的逆变电路；第2部分是220 V/50 kHz高频交流电至220 V/50 Hz工频交流电的转换电路；第3部分是保护电路。2.1  12 V直流电变换为220 V/50 kHz交流电的逆变电路

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