一辆行驶里程约4.8万km，发动机型号为BWG 的2011款大众宝来1.6L轿车。用户反映：该车辆启动后出现发动机怠速不稳，严重时会熄火，加速无力现象
    故障检查：
    1．用V.A.S5051仪器检测故障码。故障代码是17796/P1388 035，显示故障含义是内部控制单元存储器校验和错误。
    2．用通用型诊断仪（元征X431）测得国际标准代码（OBD）为：P2106电子节气门体驱动故障。
    故障分析：
      1．发动机控制单元（ECU）出现故障或线束、接地线路有问题。
    若是ECU本身有故障，会出现很多其它故障，所以先排除它。优先考虑处理ECU的线束、接地线路问题，处理后，故障依然存在。如图1所示。

      2．考虑置换新的发动机控制单元，可以清除故障码。但试车行驶后，故障再次出现，读取故障码依然相同。
    3．可能是信号干扰导致发动机控制单元内部出现错误。因此，对ECU周围的相关线束进行屏蔽处理，故障依然存在。
    4．决定给系统进行检测分析，分析ECU控制发动机转速情况并读取数据流。
    系统Simos74根据外部（驾驶员意愿、空调系统、变速器挡位等）请求和内部转速请求，计算出目标转速，通过进气门、点火正时和喷油脉宽信号来控制发动机转速。再通过曲轴位置传感器将实际转速告知Simos74、再进行修正。如图2所示。

    读取的发动机工作数据流，如图3所示。

    综上所分析，对各个元件进行了相关数据分析。最后发现只有在快速转动方向盘和转向打尽时，发动机数据流的55组第4区第2位不会变为1（见图3）。
    5．最后确定是转向系统有问题。
    当快速转动方向盘和转向打尽时，发动机外负荷会增大，此时，发动机控制单元就没有控制增加转速而下降，节气门不受控制的故障信号传递给发动机控制单元，同时，转向助力泵开关出现故障也向发动机控制单元传递故障信号，让发动机控制单元误判是节气门不受控制的信号，从而记忆了17796/P  1388 035的故障码。显示内部控制单元存储器校验和错误信号。
    故障排除：更换新的转向助力泵油压开关后（实物如图4所示），故障排除。

    总结：对于ECU所记忆的故障码，单单根据故障代码来诊断故障，会难于发现故障所在，结合各系统工作原理和其它的情况来诊断便于排除故障。
    延伸阅读：大众宝来启动后怠速不稳故障诊断