一辆行驶里程约2万km，配置02E型6前速DSG双离合器变速器的大众迈腾1. 8T轿车。用户反映：启动该车发动机后挂不了档，无法移动变速杆，与没踩制动踏板时一样，仪表板的档位指示灯全亮且闪烁。
    接车后：使用诊断仪对自动变速器系统进行自诊断，有两个故障码：28775（U0103，失去与换档模块的通信，故障偶尔发生）、00194（点火钥匙开锁不可靠信号，偶尔发生）。由于以上故障信息与点火钥匙锁装置有关，因此继续对转向柱电子控制单元进行自诊断，结果有一个故障码：02413变速杆停车位置锁止开关F319不可靠信号，偶尔发生）。分析故障原因，有以下可能性：Tiptronic开关（集成在变速杆总成中）损坏、Tiptronic开关与自动变速器控制单元之间的CAN传输故障、Tiptronic开关电源或搭铁不良。Tiptronic开关电路图见图。

    检查Tiptroni。开关的T10o插接器，正常。检查Tiptronic开关的搭铁线路，正常。检查熔丝SD6和SD16，发现熔丝SD6端子松旷。试着分别拔掉熔丝SD6和SD16来模拟故障，发现只要拔掉其中一个熔丝，就会产生变速杆无法移动的故障，而且还伴随发动机不能起动的故障。修复熔丝SD6端子，故障彻底排除。
    熔丝SD16是Tiptronic开关的30号常供电熔丝，熔丝SD6是Tiptronic开关的15号供电熔丝。当接通点火开关时，由于熔丝SD6接触不良，导致Tiptronic开关的不能正常工作，与自动变速器控制单元失去通信联系，因此变速杆无法从p位位移出来。此外，若这两个熔丝的其中一个电源中断，则会造成发动机控制单元识别不到P位信号，车辆无法起动。