一辆2004款大众宝来1. 8T MT轿车，该车冷起动或停车一段时间后重新起动，尾气冒白烟，1 min后白烟自行消失。该车前一段时间出过翻车事故，刚在一家汽修厂修好，之后就出现了此现象。
    检查：尾气冒白烟的原因：①气缸垫损坏，冷却液进入燃烧室。②涡轮增压器内部冷却液泄漏。③气缸盖内有砂眼使冷却液进入燃烧室。经检查不缺少冷却液，拧开储液罐盖，起动发动机并加速，观察储液罐内没有冷却液返回，说明气缸垫完好。尾气白烟在起动1min后消失，说明涡轮增压器内部不存在冷却液泄漏，如有泄漏会一直冒白烟。

    分析：该车装备二次空气喷射系统，系统通过向排气管吹入空气，使空气中氧气与废气中的有害物CO、 HC在高温下燃烧，生成无害的CO2和H2O。冷却液温度为5～33℃时，该系统起动后喷射空气100s；冷却液温度为33～96℃时，起动后喷射10s。冷车起动后短时间内冒白烟，怀疑是由于二次空气喷射系统积存机油所致。
    排除：拆下二次空气喷射泵出气软管，发现有机油从管内流出；拆下二次空气喷射泵进气软管也有大量机油流出。分析是该车翻车时，机油流入二次空气喷射泵的进气软管，车辆起动后这些机油经进气软管、二次空气喷射泵、出气软管，进入排气管，燃烧生成白从排气管冒出，虽然是白烟，但不是水蒸气。将软管和二次空气喷射泵内的机油清洗干净故障排除。