一辆行驶里程约5万km，配置1. 8TSI涡轮增压发动机和手动变速器的2007款大众迈腾轿车。该车故障如下：热车停放30mm后，进行起动，起动机运转，但发动机难以着车。

    使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，结果有一个故障码08851，含义为燃油压力调节阀（N276）机械故障。该故障码能够被清除掉。选择通道号01-08-140，读取燃油系统高压部分在怠速时的油压为4MPa，正常。用燃油压力表测量低压部分的燃油压力为0. 2MPa，不变化；而正常油压应为0.4～0. 6MPa，且不断变化。由此说明故障在燃油系统的低压部分。查看迈腾燃油泵控制单元电路图，见图34。

    首先检查燃油泵控制单元的供电端子和接地端子，正常。接着检查控制信号端子的电压波形，正常。看来向题在燃油泵。拆下燃油泵，发现有一个三通管开裂。更换燃油泵，试车，故障彻底排除。

    燃油系统低压部分出现故障会使高压部分的调压阀（N276）工作异常，

发动机控制模块存储相关故障码。由于泄漏不严重，发动机怠速运转时的高压部分油压能够保持，低压部分油压则偏低。当热车停机后，泄漏会使燃油蒸发而形成气阻，因此接下来难以起动车辆。

相似故障检修：汽车热车熄火后无法再启动检修实例
相关维修资料：大众迈腾车维修手册/电路图