一辆行驶里程约76000KM的大众宝来 1.8L 手动空调轿车，车主反映：该车在空调运行时，感觉车内送出的风一阵凉，一阵热，空调制冷效果时好时坏。

故障原因

制冷系统内部有水分。

故障诊断与排除

根据客户的描述，在制冷效果变差时，出风口的风量没有变化。根据空调系统制冷原理可知：空调通风系统、鼓风机控制系统没有问题，故障可能是空调其他电路方面引起的，也可能是空调管路系统相关部件引起的。为了进一步确认故障部位，将压力表分别接在空调管路中的高、低压侧。起动发动机，在空调运转后，高压表显示基本正常，而低压表指示接近零，压力表的指针产生不规则的剧烈摆动无法读清具体数值。仔细观察该车故障现象，车内送风凉与不凉与空调压缩机离合器的工作与否并无直接关系，很有可能该车制冷系统内部有水。水在管路循环系统中冻结形成冰塞，将会阻塞制冷剂在管路中的循环流动，一旦冰塞融化，制冷系统便又恢复正常工作状态。冰塞现象往往会发生在制冷系统内部通道截面积较小的位置，易于堵塞的部件绝大部分处于制冷系统的高压侧，如储液干燥器、膨胀阀的滤网等。

仔细查看高压管路，发现膨胀阀附近有轻微结霜现象。当制冷系统内部存在水分或干燥剂吸湿能力达到饱和后，往往会出现空调制冷效果时好时坏的现象。

据客户反映，该车进行过全车大修，可能在安装检修、更换制冷系统部件时，或者是空调制冷管路拆开后，没有进行有效密封保护，导致空气中的水分进入了空调制冷系统中。更换储液干燥过滤器，对空调系统反复抽真空，直到排出制冷系统中的水分，再充注适量的制冷剂，空调运转正常，制冷效果良好，故障排除。