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一辆上海大众速腾轿车，当开启远光时远光灯不亮，超车灯打开时远光灯能够点亮。
接车后用专用诊断仪VAS5052A检测，车载电网控制单元J519中有1个故障码（如图1所示）：00466，转向柱电子系统控制单元J527无信号。用执行元件诊断的方法检查大灯远光能够点亮。清除以上故障码后试验远光灯依然不亮，再次读取车载电网控制单元J519的故障存储器，没有故障存储。
在检查过程中发现此车型的大灯开关与以前所遇到的速腾车有些不同，以前速腾车的远光灯开关与转向灯开关共用一个操作手柄，向上拨动为超车灯，向下是远光开启操作手柄并停在下方位置，向前是右转向灯开启，向后是左转向灯开启。与此车的不同之处在于，开启远光向下拨动操作手柄，操作手柄不能停在下方位置，而是自动回位。维修人员认为是大灯开关故障导致以上故障，于是就为此车订购了一个大灯变光开关（大灯变光开关与转向柱电子系统控制单元一体），当安装时发现新订购的大灯变光开关与原车的开关没有区别，也是向下是远光开启操作手柄不能停在下方位置，而是自动回位。由于大灯远光开关与转向柱电子系统控制单元一体，而用专用诊断仪 VAS5052A 检测发现“转向柱电子系统控制单元 J527无信号”故障，所以维修人员仍然将其更换，更换后试验故障没有排除，并且再次检测在各控制单元中没有故障存储。
于是维修人员找到笔者，笔者通
过电路图（如图 2、图 3、图 4 所示）分析远光灯点亮的工作原理 ：当拨动远光开关时，转向柱电子系统控制单元 J527 接收到远光开启信号，通过CAN 总线将远光开启信号传到车载电网控制单元 J519，车载电网控制单元 J519 执行供电使远光灯点亮。
根据原理分析，能够导致大灯远光不亮的原因有 ：转向柱电子系统控制单元 J527 故障、大灯远光开关故障、车载电网控制单元 J519 故障、线路故障。
依据“速腾开启远光开关时远光灯不亮 , 超车灯打开时远光灯能够点亮”和执行元件诊断大灯远光能够点亮，说明大灯及大灯到车载电网控制单元 J519 之间的线路没有故障，转向柱电子系统控制单元 J527 与车载电网控制单元 J519 之间的数据传输 CAN总线正常。
于是，笔者用诊断仪 VAS5052A对转向柱电子系统控制单元 J527 和车载电网控制单元 J519 的编码进行了检查，没有发现异常。读取数据流，发现能够通过数据流确认大灯远光开关信号已传入转向柱电子系统控制单元J527，不能够通过读取数据流的方式来检查大灯远光开关信号是否进入车
载电网控制单元 J519。由于此车是新型的车载电网控制单元 J519，与 2010年以前的车载电网控制单元 J519 相比较，无论从外观还是功能上都有了很大的变化（如图 5 所示），2010 年以前的车载电网控制单元 J519 都能够通过读取数据流
