一辆行驶里程约15万km的 2010年丰田柯斯达旅行车。用户反映：该车底盘有异响。
    检查分析：维修人员试车发现，该车在改变车速时底盘有咔咔的异响。进一步试车发现，当车辆加速后如果突然松开加速踏板，异响会变得非常明显。通过试车确定声音是从车身后方传来的，而且与车速高低无关。分析认为声音是从传动轴或差速器传出的。
    回到车间检查传动轴，发现各连接螺栓没有松动，十字轴和过桥轴承也正常，后桥差速器也没有明显的松动迹象。拉住驻车制动器，来回推动车辆，发现异响是从差速器内部传出的。
    拆下差速器检查，发现主动齿轮与差速器壳之间的轴向间隙过大，导致锥形齿轮的配合间隙超差。查阅维修手册得知，这种问题可以通过加装调整垫的方式加以解决。
    故障排除：增加调整垫，将齿轮间隙控制在正常范围内，试车确认故障排除。