一辆行驶里程超22万km，车型为GRS182L，搭载3GR发动机的2007年丰田皇冠轿车。用户反映：该车发动机有异响。
    检查分析：维修人员试车，发现发动机启动1 min后异响便出现，且开空调后更为明显。用听诊器监听，判断故障部位是发电机轴承（图1）。但更换发电机后，响声没有任何变化。

    重新进行诊断，在异响出现时，用听诊器仔细监听。这一次感觉好像是来自发动机内部。打开机油加注盖后，异响立刻消失。并且在拧开机油加注盖时还发现，曲轴箱内的气压对盖子有一定的吸力，说明发动机内部有负压。
    检查通风管，在发动机运转的情况下，堵住通风软管大约1 min后异响重现（图2），松开通风管故障消失。检查曲轴箱通风控制阀（图3），经过加压试验，发现其工作正常。

    检查发动机进气软管与曲轴箱通风控制阀软管的接头，发现里面的气道没有打通（图4）。推测这是副厂件模具的精度太差所造成的。由于曲轴箱通风控制阀的进气被切断，造成曲轴箱内出现负压。由于压差的出现，从缝隙处进入曲轴箱的气流产生了异响.



    故障排除：更换进气软管，故障排除。
    相关资料：2009一汽丰田皇冠维修手册（含电路图）