2．扭矩传感器平均电压故障（DTC16 ）检修
    （1）清除故障码（DTC）
    （2）起动发动机。等待至少10s，观察EPS指示灯是否点亮。如果点亮，则进行下一步操作。如果不点亮，则表明EPS正常。
    （3）停止发动机。读取故障码，是否显示DTC16。故障码DTC16表示扭矩传感器平均电压故障。如果显示DTC16，则进行下一步操作。如果未显示DTC16，则执行所显示故障码相应的故障检修。
    （4）将点火开关置于OFF。断开EPS控制装置插接器B（14P）和扭矩传感器插接器（7P）。
    （5）检查EPS控制装置插接器B（14P）相应端子和车身接地之间的导通性。相应端子说明见表4-1。
如果导通，则应排除扭矩传感器与EPS控制装置之间的相应导线对车身接地的短路故障。如不导通，则进行下一步操作。

    （6）将点火开关置于ON。
    （7）检查EPS控制装置插接器B（14P）相应端子和车身接地之间的电压是否为蓄电池电压。如果测量值是蓄电池电压，则应检修扭矩传感器与EPS控制装置之间导线对电源的短路故障。如果测量值不是蓄电池电压，则进行下一步操作。
    （8）将点火开关置于OFF。
    （9）检查EPS控制装置插接器B（14P）相应端子和扭矩传感器之间导线的导通性。相应端子说明见表4-2。如果导通，则进行下一步操作。如果不导通，则应检修EPS控制装置与扭矩传感器之间的相应导线对车身接地的断路故障。

    （10）换上一个良好的EPS控制装置，重新连接所有断开的插接器。
    （11）起动发动机，观察EPS指示灯是否点亮。如果点亮，则进行下一步操作。如果未点亮，则应检查EPS控制装置插接器是否松动。
    （12）停止发动机。读取故障码，是否显示DTC16。如果显示DTC16，则应检查扭矩传感器插接器是否松动。如未显示DTC16，则执行所显示故障码相应的故障检修。

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