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检修本田雅阁空调系统不制冷故障
来源:本站整理  作者:佚名  2012-10-10 08:13:45

一辆行驶里程约119000KM的03款广州本田雅阁轿车。该车空调是全自动空调系统,并采用全自动H 型双驱独立控制。起动发动机,接通空调制冷开关后,空调系统不制冷,空调压缩机不能正常吸合(压缩机不工作)。同时观察到散热风扇均能正常运转,但空调鼓风机只能作高速运转。

空调系统不制冷故障一般可从二方面检查:一是汽车空调控制电路是否接通,二是制冷循环系统工作是否正常。由上述故障现象知:压缩机不工作,并且空调鼓风机只能作高速运转。此现象很大可能是汽车空调控制电路出现故障引起,属于第一种情况。也就是说空调系统的控制部分(空调控制器)可能出现故障。空调控制器出现故障有 2 种可能性:一是输入至空调控制器的传感器、开关或其线路有故障;二是空调控制器本身有故障。

 

诊断排除:利用该车的故障自诊断功能进行故障排除。起动发动机,接通空调制冷开关数十秒钟后,调取该系统的故障代码,结果在显示屏上未出现故障代码,这说明空调系统的各传感器、开关及其线路没有问题。于是怀疑空调控制器不能正常工作。

 

检查空调控制器的工作情况。对照该车空调控制电路(如图 1 所示),拔下空调控制器和功率三极管线束侧的连接器,接通点火开关,将功率三极管线束侧连接器的 3 号端子接地,发现鼓风机立即做高速运转,正常。测量功率三极管连接器的 4 号端子与地和 1 号、2 号端子分别与空调控制器连接的 6 号、5 号端子的导通性,均正常。将线路恢复原状,起动发动机,打开空调 A/C 开关,然后均匀转动鼓风机转速调节器的调挡位键,这时测量功率三极管连接器 2 号端子的信号电压,发现该电压的变化同样是均匀的,这表明控制鼓风机转速的电压信号正常,问题可能出在功率三极管上。

 

分别测量功率三极管侧连接器1号、2号和4号端子与功率三极管C、B和E极的导通性,发现2号端子与B极是断开的。仔细检查发现,在2号端子与B极间串联了一只2A的熔丝,该熔丝已烧断。更换熔丝并装复检查拆下的部件后试车,空调压缩机、鼓风机均工作正常,故障排除。

 

结合图1 所示,分析该故障:当空调系统工作时,鼓风机转速调挡位键处于某一位置,空调控制器会输出一个与之相对应的控制信号至功率三极管的 B 极,但由于功率三极管的B 极与其连接器的 2 号端子断路,不能接收到该控制信号,所以鼓风机不能正常工作,从而导致该功率三极管连 接 器 1 号 端 子 的 电 压 持 续 为13.92V 左右。该电压与空调控制器的 6 号端子电压相同,如表 1 所示。空调控制器根据此电压值切断了空调压缩机和冷却风扇的控制电路,从而导致了此故障的发生。

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