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一辆行驶里程约110000km的广本雅阁舒适版轿车。该车空调采用全自动H型双驱独立控制。车主反映：车辆接通空调开关后，空调不制冷。
接车后经检查，压缩机不工作。再检查发现电磁离合器打滑，更换电磁离合器后，发现空调压缩机连续工作不间歇。
检查发现空调管接头中2处有漏油迹象，首先决定对系统进行检漏。利用支管压力表检测到系统压力与外界气压一样，很可能制冷剂已全部泄漏。为了准确找到漏点，用空调制冷剂加注机向系统内加注120g制冷剂，再用电子检漏仪配合肥皂水法找到3处漏点。将系统内制冷剂回收后，拆下有泄漏的冷凝器进口高低压管和位于发动机室与膨胀阀相连的高压管接头，发现有2处密封圈有破损痕迹，更换3个密封圈后，对系统抽真空，做气密性实验，结果表明气密性良好，然后按标准向系统内加注550g制冷剂，启动发动机打开空调发现仍然不制冷。
空调开关打开不久，发现压缩机数秒后就停止工作，再重复开关空调，发现压缩机在每次开空调时旋转数秒就停止。根据经验可断定电磁离合器打滑。对制冷剂进行回收后，依次拆下压缩机、电磁离合器，检查发现皮带轮与压盘的接触面磨损严重，更换新件，加注适量的制冷剂和冷冻机油后重新测试，开始测得空调制冷效果很好。但是打开空调数十分钟后发现空调低压管有结霜现象，再次对系统进行检测，发现压缩机工作不间歇。分析其原因主要有以下几种情况：
(1)制冷系统制冷效果差，压缩机工作也不能满足设定的温度要求；
(2)压缩机控制线路有故障；
(3)蒸发器温度传感器损坏，制冷系统虽然达到设定的温度，但蒸发器温度传感器感知不到蒸发器的温度，无法将正确的信号传递给空调控制系统，从而无法控制压缩机的工作。
