4．鉴于故障车除了发动机故障指示灯常亮外，没有其他异常，在行驶过程中换挡、提速等功能均正常，结合实际经验，判断此Y3/8门4是正常的，而且之前也更换过阀体，这样检查的思路应进一步延伸。
5．尝试在WIS中查找变速器控制系统的原理图（图3），然后逐一分析图中的信号，结果大多数信号在车上是正常的，但对信号24（变速器模式调节器状态）有疑义，操作该模式调节器，结果在仪表中没有显示变速器模式。
再次查看快速测试记录（图4），结果发现在N10控制单元中有故障码U11A787（含义是：与下部控制板2的通信存在故障，信息缺失，当前并且已存储），且刚好与信号24相对应。
变速器模式调节器（图5）安装在中控台上，鉴于以往的经验，此类开关容易进水，询问客户是否有过饮料或水倒在中控台上，客户表示之前不慎将可乐倒在中控台和座椅之间。至此，诊断方向已经很明确。
拆开变速器模式调节器，结果表面有明显的腐蚀痕迹，解体后发现调节器内部电子芯片已存在烧蚀的痕迹。更换新的变速器模式调节器，该车故障被彻底排除。
相关资料：2018年5月奔驰维修系统WIS上一页 [1] [2]
