故障诊断：将车辆开到空旷的地方，功能检查发现，收音机只能搜到一个电台而且信号特别差，不正常，故障持续出现；其他功能未见异常。询问客户，此车没有进亨书l'任何加装或改装，也没有做过音响娱乐系统的任何维修，例如尾门的事故维修。查询车籍卡，此车装配车载智能信息系统NTG6的中配系统；Connect 20 MID（代号548）。

    连接诊断仪，进行快速测试，MBLJX多媒体系统主机A26/17设置了3个故障码：

    ·B19B311天线1存在功能故障。存在对地短路。S

    ·B19B313天线1存在功能故障。存在断路。A+S

    ·B19B412天线2存在功能故障。存在对正极短路。S

车载收音机的工作原理和过程是天线接收收音机信号的电磁波。天线放大器放大信号，并将这些信号传输到多媒体系统控制单元（主机）。信号在此处通过集成的音频调谐器转换

为音频信号，并传输到扬声器系统，通过扬声器输出收音机信号。一般的收音机调频（FM）和调幅（AM）信号频率范围是FM在88-108MHz之间，中波AM在525-1610kHz

    对于FM收音机模式，FM双调谐器集成到主机中。因此，主机同时使用来自两根FM天线的信号，并计算来自两个信号的优化信号（相位分集）。无线电台搜索在后台通过第3个FM调谐器进行。

    167车型的NTG 6部件框图如图13所示。

    车载收音机的天线多使用1/4波长天线，也就是为了更好地接收信号，天线的长度为无线电波长的1/4，如果天线角度与传输天线一致且离地至少1.2m，效果最好；由于不同的电台，波长和传输天线方向都不相同，因此车上常常有几条长度各不相同的收音机天线；一般车辆的收音机天线都位于后部挡风玻璃上，167车型也不例外，在尾门挡风玻璃上的天线A2 /51和A2/32连接到2个天线放大器：

    ·A2/18：调频（FM）、调幅（AM）、中央锁止系统和无钥匙启动（KEYLESS-GO）天线放大器（24）

    ·A2/19:  FM2、数字广播（DAB）和TV2天线放大器（25）通过两个天线放大器的信号放大后通过同轴电缆传递给主机A26/17，收音机信号的天线择优工作由主机A26/17来完成。两个天线放大器的位置如图14所示。

    查看电路图（如图15所示）可知，天线放大器A2/18有单独的供电线，依靠自身壳体搭铁，通过一根专线与电子点火开关N73（集成了无钥匙启动控制单元）传递中央锁止系统（ZV）和无钥匙启动（KEYLESS-GO）信号；而天线放大器A2/19没有单．独的供电线，供电线和信号线共用，也就是同轴电缆和A2/18一样依靠自身壳体搭铁。