故障诊断：查询车籍卡，此车装配第6代车载智能信息系统（NTG6），级别是CONNECT 20 MID（CODE548），此车不带平视显示系统（CODE463）。

    功能检查发现主机／仪表显示屏组A40/16的两个屏都不显示，始终为黑屏状态。连接诊断仪进行快速测试，发现主机A26/17和触摸板A105均没有故障码。

    主机／仪表显示屏组A40/16无法通信。

    仪表控制单元N133/1设置了当前状态的故障码（如图26所示）U11AD87与显示屏组通信故障，信息缺失。A+S。

    根据上述系统的工作原理，故障现象和快速测试结果分析，主机／仪表显示屏组A40/16无法与诊断仪进行通信的可能原因有：

    ·A40/16的电源和搭铁故障

    ·A40/16的CAN A网络故障，比如线路故障

    ·A40/16内部故障

    拆下主机／仪表显示屏组A40/16，检查插头1无腐蚀或松旷的异常现象；HSVL视频线母插头没有松旷现象，如图27所示。

    测量主机／仪表显示屏A40/16的电源和搭铁，未见异常；测量CAN A的CAN H电压为2.7V左右，CAN L电压为2.3V，正常；整车断电后测量CAN A的终端电阻为60Ω左右，正常；测量N133/1到主机／仪表显示屏组A40/16的唤醒信号电压为5V，正常。

    将正常车的主机／仪表显示屏组A40/16与此车互换，结果故障转移。

      综合分析故障原因是主机／仪表显示屏组A40/16内部电气故障，很可能内部电源电路存在电气故障，导致A40/16不工作。

      故障排除：更换主机／仪表显示屏组A40/16后长时间使用观察，故障不再出现。

 

      三、第7代车载智能信息系统（NTG7）

    车载智能信息系统NTG7的首款车型是2021年1月上市的全新一代S级车（车型代号223）。目前采用NTG7系统的车型共4款，分别是S级车（车型代号223）、C级车（车型代号206）、EQS级车（车型代号297）、EQE级车（车型代号295）。

      由于引入了人工智能，该系统可自主学习并可由用户进行个性化设置。与上一代NTG6从外观上看最大不同点是多媒体显示屏与仪表显示屏分开了，应了那句老话“分久必合，合久必分”，多媒体显示屏采用了特斯拉式的带触摸屏操作的高分辨率中央显示屏。带自然语音识别的智能语音控制，是全新的功能。与传统不同，不可再选择主机，根据选装装备自动添加。根据选择的选装装备，例如导航系统，分为以下设备系列：

    ·CONNECT 20［装配Connect20 Mid（NTG7）／代码521]

    ·CONNECT 20［装配Connect20 Premium（NTG7）／代码534]

    MBUX多媒体系统操作可以通过以下3种方式：

    ·MBUX多媒体系统触控和操作组

      ·带触摸功能的中央显示屏

      ·带指纹传感器的上部控制面板

    NTG7仪表显示屏A40/18及触摸屏A40/8工作原理：

    仪表控制单元N133/1处理接收的信息并准备使其在仪表显示屏A40/18上显示。对于装配平视显示系统的车辆，仪表控制单元N133/1还准备将信息在平视显示器A40/12上显示，图像数据通过高速视频链接（HSVL）接口发送至仪表显示屏A40/18或平视显示器A40/12。