一辆行驶里程约19万km，底盘型号为W251，配置M273发动机的奔驰R500。用户反映：该车辆行驶时发动机突然熄火，再次启动时发动机无任何反应。
    故障诊断：对车辆进行初步检查，发动机机油、防冻液等液位正常。测量蓄电池电压，符合要求。举起车辆，检查底盘部件及发动机外观，无漏水、漏油现象。由于车辆是突然熄火的，而且车主再次启动时，发动机无任何反应，因此在检修时没有使用启动机启动发动机，而是人为盘动发动机的曲轴，结果曲轴不能转动，可以确定发动机机械系统出现故障。拆下火花塞进行检查，发现当拆卸4缸火花塞时比拆卸其他缸的费力。当拆下4缸火花塞后，发现火花塞头部已经破碎，如图1所示。

    进一步检查发现，发动机右侧进气管中有大量机油。为了进一步确定发动机不能运转的原因，决定拆卸1～4缸的气缸盖。当拆下1～4缸的进气凸轮轴时，发现4缸的第二个进气门的液压挺杆有明显的磨损痕迹，并且下沉。继续拆卸，发现4缸第二个进气门的气门杆折断，气门挤压在气缸盖上，4缸活塞破裂，卡在缸筒中，缸筒严重拉伤，无法使用，如图2所示。

    发动机损坏严重，没有单独的配件供应。更换发动机，故障排除。
    故障总结：事后与车主沟通，出现故障前发动机有气门的异响，当时没有在意。由此分析故障原因，4缸的液压挺杆充油不足发出异响，因没有及时更换，造成液压挺杆损坏。当液压挺杆损坏后，气门不能正常回位，突出部位被活塞撞击后脱落，造成严重的机械故障，发动机报废。