一辆行驶里程超27万km、车型为E60，搭载M54发动机的2006年宝马525i轿车。用户反映：该车发动机抖动。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码“2746-2缸失火”。查看故障码的冻结帧数据（图1），发现出现失火时的发动机输出扭矩，其跨度非常大，这表明问题出在混合气的燃烧上，与进气系统和其他机械系统无关。发动机怠速运转时，观察运转平稳度数据，发现2、6缸的平稳度较差（图2）。



    分别将2缸的火花塞和喷油器与1缸的对调，发现情况没有改变。拆下火花塞测量缸压，各缸的缸压都很理想，且非常一致。至此，能够导致混合气燃烧不良的关键零件可排除，接下来需要对发动机控制单元的控制信号进行检查。
    断开发动机控制单元的插接器检查，发现有一组插针已经严重腐蚀（图3）。观察发动机控制单元侧，也发现有腐蚀物（图4），分析认为腐蚀物应该是来自发动机控制单元内部。打开发动机控制单元检查，发现内部进水，已经出现大量的绿色锈斑。鉴于这种情况，决定更换发动机控制单元。



    故障排除：清洗插接器，更换发动机控制单元，故障排除。

相关资料：2016年最新宝马ISTA4.02中文维修信息系统