复位触头的信号被用作刮水器电机的锁止保护。刮水器运行接通后，如果复位触头信号在某一特定时间点（可设码，例如8、或16s）缺失：接线盒电子装置或车尾电子模块或车身域控制器关闭刮水器运行。可再次尝试打开刮水器电机。如果刮水器电机再次卡住，在约3min内不可对其进行操作。经过一轮总线端切换（总线端KI. R接通、总线端KI. R关闭。总线端K1. R接通）后，必须重新激活刮水器运行。
当激活锁止保护时，后窗清洗泵也被锁止。
    （3）结构及内部连接。后窗刮水器电机通过一个3芯插头连接与车载网络相连，如图4所示。接线盒电子装置（JBE）或车尾电子模块（REM）或车身域控制器（BDC）通过相应的刮水器继电器后窗刮水器电机。复位触头通过信号线与接线盒电子装置（JBE）或车尾电子模块（REM）或车身域控制器（BDC）相连接。接线盒或车尾电子模块（REM）或车身域控制器（BDC）中的配电器用总线端Kl. 30向后窗刮水器电机供电。

    后窗刮水器电机的标准值见表2。

    （4）诊断提示。在后窗刮水器电机失灵时，可能出现以下情况：接线盒电子装置（JBE）或车尾电子模块（REM）或车身域控制器（BDC）中的故障记录。
    转向柱开关中心失灵：转向柱开关中心与接线盒电子装置（JBE）或前部车身电子模块（FEM）或车身域控制器（BDC）之间的通信失灵后，无法再接通后窗刮水器驱动装置（不进行紧急运行）。
    （5）部件的功能检查。后窗刮水器电机的功能检查可通过诊断系统执行。路径：功能网络。车身。刮水清洗装置。
    3．挡风玻璃清洗泵
    （1）概述。挡风玻璃清洗泵通过喷嘴将用于车窗清洗的清洗液输送到挡风玻璃上。挡风玻璃清洗泵安装在清洗液罐上。
    （2）功能描述。挡风玻璃清洗泵主要由下列组件组成：带有叶轮的泵壳和抗干扰直流电机，如图5所示。总线端Kl. 15接通之后方可启用车窗清洗装置。清洗挡风玻璃时必须逆行驶方向拉刮水清洗开关。只要刮水清洗开关处于拉动状态，挡风玻璃清洗泵就会输送清洗液。最长10，后，接线盒电子装置（JBE）或前部车身电子模块（FEM）或车身域控制器（BDC）关闭挡风玻璃清洗泵。在重新激活后（数目可设码）会出现强制暂停。这样可以避免挡风玻璃清洗泵过热。然后才能使用可设码时间闭锁检测过程或总线端切换（总线端Kl. 15关闭并重新开启）重新激活挡风玻璃清洗泵。如果拉动刮水清洗开关超过300ms，则会开启附加的刮水器可设码延迟（例如100ms, 300ms,500ms、700ms）。通过该延迟可以确保挡风玻璃预先得到湿润。在关闭挡风玻璃清洗泵后将通过可设码的刮水循环次数擦干挡风玻璃。

    在下列条件下无法再继续控制挡风玻璃清洗泵：刮水器电机卡住或挡风玻璃清洗泵卡住。
    （3）结构及内部连接。挡风玻璃清洗泵通过2芯插头连接与接线盒电子装置（JBE）或前部车身模块（FEM）或车身域控制器（BDC）相连接，如图6所示。接线盒电子装置或前部车身电子模块或车身域控制器控制挡风玻璃清洗泵。按钮与全自动挂车挂钩控制单元监控挡风玻璃清洗泵的电流消耗（锁止保护）。

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