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宝马520Li发轿车动机盖开关线路故障
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2014-06-01 10:06:02

    一辆行驶里程约4万km的2012年宝马520L F18轿车。用户反映:该车行驶中仪表中有时会报警提示“车前盖未关闭”。但实际检查车前盖已经关闭,重新打开后再次关闭,报警的现象有时还会出现。用户还反映行驶在颠簸的路面上故障现象的次数多些。
    接车后:首先进行基础检查,在前盖关闭的状态下,向上抬起前盖,没有太大的间隙,前盖和车辆两侧的叶子板的间隙和高度一致,排除是调整的问题。根据用户反映的故障现象专门在颠簸的路面上进行试车,车辆行驶中随着路面的颠簸仪表中的确有时会闪现
“车前盖未关闭”的提示。
    当车前盖关闭时,车前盖触点开关中的触点是打开的。打开车前盖时,车前盖触点开关的状态也发生改变(触点关闭)。车前盖触点开关连接在便捷进入及启动系统(CAS)上。CAS控制单元分析车前盖触点开关状态,未连接的车前盖触点开关被评估为关闭。车前盖关闭时,便捷进入及启动系统(CAS)收到一个低信号。车前盖触点开关通过一个2芯插头与车载网络连接,如图1所示。车前盖触点开关失灵时,预计将出现以下情况:便捷进入及启动系统(CAS)内出现故障记录。车前盖触点开关的功能检查可通过诊断系统执行。连接ISID进行诊断检测,系统中并没有故障存储。打开前盖或关闭前盖,通过数据流观察车前盖开关触点状态可以跟着变化,似乎没有问题。

    接下来检查前盖触点开关至便捷进入及启动系统(CAS)的线路,测量S17*1B端子的1号针脚至X149*1B端子的6号针脚之间的导通状态,测量结果显示两个线脚之间时断时通,说明线路的确存在问题。查阅车辆维修记录,发现车辆前期维修过前部的事故,更换过前保险杠及左前雾灯。会不会是上次的事故留下的后遗症呢?根据前盖触点开关的线束走向拆卸左前雾灯的饰板,发现有一段线束受过挤压,拆开线束发现线束中的线都受到严重的挤压,其中有一根紫绿色的线被挤压断开,如图2所示,这个线正是前盖触点开关至便捷进入及启动系统(CAS)的线。

    修复挤压断开的线束,路试故障现象没有再次出现,故障排除。

关键词:宝马520

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