宝马后行李箱盆功能模块（HKFM）中的伪故障
    涉及车辆：F34，生产日期（从／至）2013-3-1／2013-7-2。
    故障现象：在用ISTA/D对车辆诊断后出现DTC 0x801701 HKFM,无法删除。不存在检查控制信息“后扰流板受到干扰”。
    故障诊断：这是一个控制单元HKFM "DTC 0x801701 HKFM”中的一个伪故障
    故障排除：在此种情况下无客户投诉／车辆诊断后显示故障码且无法删除。通过该措施应当（出现伪故障时无检查控制信息）避免更换HKFM控制单元。使用ISTA/D进行诊断。执行相应的测试模块，接着用ISTA/P 2.50.0或更高版本给车辆编程和设码。
    处理“后扰流板受到干扰”的客户投诉时（检查控制信息），不允许忽略“DTC 0x801701”。必须用ISTA/D进行诊断，执行相应的检测模块，然后用ISTA/P给车辆设码。DTC无法删除。

    宝马虽然制动康擦片足够厚，但出现警告信息“保养到期”
    涉及车辆：E81 E82 E87 E88 E90E91 E92 E93 F20 F21 F25 F30 F31 F34F35，生产日期（从／至）2010-3-1／2013-6-30。
    故障现象：虽然制动摩擦片厚度超过4.2 mm（超过摩擦片传感器干预），但组合仪表中亮起黄色警告信息“保养到期”特殊情况下可能显示红色警告信息。CBS数据计算出的剩余行驶距离与实际的制动摩擦片厚度不一致。
    提示：处理客户投诉时，如制动摩擦片厚度小于或等于4.2 mm（摩擦片传感器干预），不允许将其作为质保情况进行结算。注意：配备四轮驱动的E9x车辆未在该措施中涉及。
    故障诊断：制动器CBS显示基于采用各种参数的DSC软件中的制动摩擦片磨损计算功能。由于驾驶方式的改变，不利的环境条件或是摩擦片传感器故障（传感器管路破裂），计算出的剩余行驶距离可能与实际可用的制动摩擦片厚度有差异。
    故陈排除：处理客户投诉时，用ISTA/D进行诊断并执行相应的测试模块。如制动摩擦片传感器上无故障，请执行以下步骤。

    步骤一：执行软件更新。
    用ISTA/P 2.50.0或更高版本给车辆编程和设码。编程必须在诊断菜单项“改装CBS更正制动摩擦片”。
    步骤二：更正车辆CBS数据。
    编程后，车辆的CBS数据必须进行如下更正。在前／后制动器诊断菜单项中选择“预测复位至50 000km”并复位预测路径。
    借助BMW专用工具（BMW编号341260）测量外部制动摩擦片当前的摩擦片厚度，单位：mm。在前／后制动器诊断菜单项中选择“设置可用性，输入制动摩擦片厚度”并输入测量到的摩擦片厚度，单位：mm。
    提示：如在输入实际制动摩擦片厚度后，保养计数器数值增高，则必须再次输入制动摩擦片厚度。这样保证计数器将重新回到原始数值。

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