一辆行驶里程约100000km，搭载了自动变速器的04年产宝马730Li轿车。车主反映：该车ABS报警、动态稳定控制(DSC)系统报警、自动变速器电子控制系统(EGS)报警；驻车制动器无紧急制动功能；车辆行驶时．仪表无车速及发动机转速显示；车辆静止时起动发动机，仪表上无发动机转速显示。

    根据驾驶人的描述，对车辆的故障现象进行确认，确实存在ABS报警,DSC报警、EGS报警、驻车制动器无紧急制动功能、仪表不显示车速和发动机转速等故障现象(图1和图2)。试车发现，自动变速器进入应急模式（加速无力/无法自动换挡），其他功能正常（例如座椅调整、中央控制门锁、天窗、刮水器及娱乐系统等均正常）。进一步询问驾驶人得知，车辆大多数情况下在市区内行驶，此故障出现在某天早晨起动车辆后，而近期（7月底-8月初）无锡地区多风多雨．通过清晰地了解故障现象后，初步判断故障可能出现在动力系统总线(PT-CAN)中，可能是某个模块失真(无信号)或线路故障。

    连接车间诊断系统(ISID)对车辆进行测试．发现PT-CAN中(图3)的DSC,驻车制动器(EMF)、发动机电控单元(DME)等均出现通讯故障。进一步读取有通讯故障的控制单元的故障代码，得到的故障代码为”S0001：不能通讯”；"FFFF:CAN通讯故障"; "D98EDSC信息缺失，CIM接收器，ZGM/DSC发射器";"D711：信息（发动机数据，Ox1D0）错误，接收器EHC"; "A3AF,DME信息缺失，KOMBI接收器,ZGM/DME-DDE发射器．："A3AD,DME信息缺失．KOMBI接收器，ZGM/DME-DDE发射器"; "9329;ZGM/SGM-ZGM,PT-CAN通讯故障"; "9C95,DME信息（冷却液温度）缺失，接收器IHKA，发射器ZGM/DME-DDE”。

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