架桥机运输运输过程中运梁炮车采用低速档行进，行进过程中在架桥机前端和后端各派1人指挥，随时观察运输道路及架桥机状态。指挥人员和炮车驾驶员每人都配备1台对讲机，保证指挥通信通畅。架桥机进入隧道后，应再派人专门观察桥机上部四周与隧道的安全距离，确保不产生刮擦。
    架桥机卸车架桥机拖运到位后，利用架桥机支腿液压缸支撑稳固，然后解除所有加固的葫芦及千斤头，再顶升支腿液压缸使架桥机脱离横担，移出运梁炮车。
    其他部件的转运使用运输车辆把桥机其它附属部件等转运到指定工作位置。
    人工移梁
    在吊装马尾河大桥引桥第二跨和狗跳岩大桥第二跨时，由于该跨为挂篮施工桥，桥梁翼缘板较长，采用了工字钢等支撑物在翼缘板下方进行支撑加固的方式，改善了翼缘板边缘的受力，保证了在进行边梁架设时架桥机前横移轨道及前支腿行走轮箱的行走安全。
    狗跳岩大桥的引桥第一跨吊装时，由于桥机尾部位于隧道内无法横移到位，采取了人工移梁的方式进行边梁的横移就位。
    隧道口人工横移就位步骤方案：根据T梁安装位置的技术参数及架桥机吊装T梁上盖梁所能横移的极限位置，计算出T梁需在桥台、盖梁上需横向移动的距离、横移位置及安装高度，然后在横移位置铺设两根43型横移轨道，两根钢轨应用螺栓连接成整体；轨道高度、距离等要满足T梁横移的高度及距离，确保一次横移到位。
    用钢板或槽钢加工一滑移装置，放置于钢轨上，两者之间采用润滑脂作为润滑介质。
    把T梁吊放在滑移装置上，用不少于4个5t的手拉葫芦将其前后两端拉系稳固。
    用不小于50t的齿轮千斤顶或液压液压缸，将T梁横向顶升移动到T梁安装位置，在移动过程要通过手拉葫芦的收放拉系来保证梁休的稳定，横移速度要适中，梁体不晃动。
    T梁横向移到安装位置后，再用行程合适的液压千斤顶将T梁顶升，安装放置支座上，完成梁体的横移就位安装。
 

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