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大型履带起重机履带现场维护管理
来源:工程机械与维修  作者:佚名  2016-12-06 08:39:45



    随着近年来大型项目越来越多,大型机械种类和吨级也越来越多,如何保证机械的完好使用,保证机械持久安全运转,成为当下项目的重要工作。尤其以大型履带起重机更为明显,大型履带起重机能否正常使用,是一个项目工程的形象工程,关系到项目的进度顺利进展,更能代表公司的实力,因此保证大型履带起重机的完好、可靠,成为一个大型设备吊装项目部的首要工作。
    履带是大型履带起重机的重要部件,它上面的部件都比较笨重,仅凭人力连其上边的一小块履带板都很难搬动。大型履带在损坏时,通常处理方式是将起重机零部件拆卸更换部件,或是将起重机零部件运回维修厂或厂家进行维修,这样即浪费施工时间,还影响现场工期,增加费用,降低机械的使用效率。针对以上问题,木次主要讨论如何利用现场有限的条件,对大型履带起重机车的履带在现场即时的进行保养和维护。

    履带的结构
    大型履带起重机的履带为2条,左右分部在起重机主机的两侧。一般情况下,履带的零部件有履带板、履带箱、导向轮、导向轴、驱动轮和导向滑轮。如图1所示。

    日常使用和维护履带的注意事项
    日常在施工过程中,要随时注意履带上零部件的使用情况,如履带箱轨道、导向轮、履带板是否有磨损的情形;履带板及履带板链接处有没有断裂的情形等。发现异常即使合理处理。
    定期对导向轮和履带起重机的驱动轮加注润滑油,至少2个月一次,以润滑油加注阻力较大为止。
    在施工作业及转场时,在不影响工期的情况下,尽量减少行走、原地转向等行车动作,特别是负重行走,须保证履带钢材的强度。
    起重机行走时,选择平整、结实和满足起重机宽度的道路,行走过程中,及时清理卷带到履带箱和驱动轮内的沙土或杂物。
    转弯时,在不影响周围构筑物的前提下,尽量选择平滑的过渡路线,避免原地转向,切忌在有坡度、沙土质路面行走和原地转向。
    履带零部件损坏部位
    履带的损坏通常分为两种,一种为断裂,一种为磨损。
    履带板磨损形式
    根据实际情况,由于履带板经常与履带箱轨道、驱动齿、导向轮接触、摩擦,因此履带板的下表面和齿的下表面最易磨损。如图2。

    履带箱磨损形式
    根据实际情况,山于履带箱经常与履带板接触、摩擦,因此履带箱轨道的上表面最易磨损。如图3所示。

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