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挖掘机改装液压剪后出现故障解决方法
来源:工程机械与维修  作者:佚名  2016-12-05 08:59:13



    1.故障现象
    2016年4月,某用户曾将我公司某型号标配挖掘机的铲斗改装成液压剪。除安装液压剪外,还增设先导手柄、梭阀、多路换向阀以及相应管路等,并将挖掘机主阀上的备用阀用于为液压剪供油的主控阀。
    改装完成的挖掘机短时间运作正常。之后,除液压剪功能正常外,其余动作都变得缓慢无力,尤其是挖掘机行驶速度变得非常缓慢,地面稍有坡度,挖掘机就无法行驶。

    2.控制原理
    改装液压剪液压系统工作原理如附图所示。先导泵3输出的先导压力油进入先导手柄5、6,先导手柄5用于操纵液压剪剪切,先导手柄6用于操纵液压剪的旋转。

    备用阀10的启、闭由先导手柄5和6控制。先导手柄5的2个工作油口连接梭阀7的2个进油口,先导手柄6的2个工作油口连接梭阀8的2个进油口,梭阀7和8的出油口分别连接到梭阀9的2个进油口。先导泵3输出的先导压力油经先导手柄5(或6)、梭阀7(或8垢,经梭阀9出油口到达备用阀10左端,推动备用阀10阀芯右移。主泵2的压力油经备用阀10左位到达多路换向阀11进油口P,为多路换向阀11供油,从而实现液压剪的剪切和旋转动作。备用阀10设有溢流阀,其溢流压力为18MPa。
    先导手柄5输出的先导压力油从多路换向阀11的a1口进油,推动其阀芯右移,工作压力油从P口经a1控制的阀芯进入剪切缸12有杆腔,剪切缸12活塞杆缩回;先导手柄5输出的先导压力油从多路换向阀11的b,口进油,B1端控制的阀芯左移,工作压力油从P口经b1口控制的阀芯进入剪切缸12无杆腔,剪切缸12活塞杆伸出。同理,先导手柄6控制的先导压力油分别从多路换向阀a2和b2口进入,驱动液压剪旋转马达旋转及旋向。
    多路换向阀内设有压力为2MPa的溢流阀,可通过负载敏感油路控制液压剪的剪切力。液压剪空载时,作用在该溢流阀弹簧腔的压力较低,液压系统剪切压力降低,起到节能作用;液压剪负载增大,作用在该溢流阀弹簧腔的压力升高,系统剪切力增加。

    3.故障排查
    在行驶状态下对挖掘机压力进行检测,发现行驶时系统主压力只能达到18MPa,正好与备用阀的出厂时设定的压力相同。在液压剪先导手柄无任何动作的情况下,检测备用阀控制端先导压力为3.7MPa,由此判断行驶状态下备用阀阀芯处于左位,系统主油路压力被限制在备用阀设定压力。
    液压剪动作完成后,备用阀阀芯应回到中位,多路换向阀油口P、T与备用阀的负载敏感油路断开。
    多路换向阀进油口P腔内滞留有液压剪作业时的高压油,随着负载敏感溢流阀压力的降低,压力为2MP,的溢流阀打开。该备用阀中位机能是O型,中位时所有油路都切断。P腔滞留的压力油无法泄油,只能窜至T腔,T腔压力也随之升高。
    备用阀控制油口离T腔较近,T腔高压油内泄至备用阀控制口,通过梭阀反作用于备用阀阀芯上,使备用阀阀芯处于左位工作状态。这样,无论挖掘机做任何动作,整个液压系统均以备用阀溢流阀设定压力溢流,即只能达到18MPa,导致了行驶无力等故障的发生。将多路换向阀回油口T直接接回液压油箱后试机,故障现象消失,挖掘机各项功能恢复正常。
 

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