CC524/624型压路机使用过程中有时发生行走减速器损坏故障。我们发现损坏原因大多是因为操作不当、保养和调整不及时所致。本文对这些原因进行详细分析。

    1．操作不当
    为了保证沥青混合料在较高温度下得以快速压实，压路机在进行压实作业时，驾驶员需操纵其快速、频繁进行前进、后退的切换，此时其行走减速器承受较大的冲击力。
    该压路机上一代产品CC522/622型压路机虽然也承受同样的冲击力，但很少出现减速器损坏故障，这是因为上一代压路机设计行走液压系统时采用冲击保护功能，即在行走泵控制油路中设置开启压力为38MPa的削峰阀。当驾驶员操纵压路机进行前进、后退换向行驶时，压路机行走惯性会使液压系统产生高压，削峰阀可在行走安全阀开启（开启压力为42MPa）前提前开启，推动液压泵斜盘提前返回中位，以减小行走减速器反向旋转的冲击力。但是，设置削峰阀会使行走液压系统压力降低，使行走泵不能发挥出最大扭矩，影响压路机爬坡和跨越障碍的能力。
    产品升级到CC524/624型压路机后，将削峰压力提高到42MPa，有效提高了压路机爬坡和跨越障碍的能力。行走液压系统采用电控调速，行走马达斜盘换向由电脑程序控制。为了兼顾压路机作业质量和行走安全，为压路机设计了3个行走速度挡，I、II挡用于压实作业，III挡用于转移施工地点。
    压路机在I、II挡换向时，电脑控制程序中设有缓起、缓停功能，可使压路机碾压作业时停机平缓，以保证碾压质量，还可有效保护行走减速器，避免因频繁换挡造成其部件损坏。驾驶员使用I、II挡进行压实作业时，压路机还可自动转换前、后轮驱动力，使压实效果进一步得到提高，有利于提高压实路面的平整度，减少换向时间和距离，减少燃料消耗。
    为了保证行驶安全，III挡的电脑控制程序没有设置缓停功能，以使压路机能够紧急制动。压路机碾压作业时，如果驾驶员按照上一代压路机操作方法，长时间使用III挡频繁进行前进、后退切换，压路机行走减速器承受冲击力时因为没有缓冲保护，就会造成行走减速器损坏。
    另外，压路机长距离转移施工地点，应使用拖车运输，以减少对压路机行走减速器及整个行走系统的损害，延长压路机使用寿命。
    2．保养和调整不当
    压路机橡胶减振块的作用是减小振动，减少压路机前进、倒退换向时对行走减速器及整个行走系统的冲击。
    因为橡胶制品受到拉力后容易损坏，所以安装橡胶减振块需要施加预压紧力。对橡胶减振块施加的预压紧力以其压缩量确定，该机橡胶减振块压缩量约为1mm。更换橡胶减振块时，可以通过增、减行走马达框架处的垫片，调整橡胶减振块预压紧力。
    如果更换橡胶减振块时不慎将预压紧力调整得过大，会对行走减速器轴向产生极大的压力，将造成行走减速器内的轴承损坏，并导致行走减速器无法正常工作。减振块、整垫片安装位置如附图所示。

    使用超过2年或2004h的减振块要及时更换，避免橡胶老化，缓冲、减振效果降低。原厂提供的减振块硬度适中，可保证行走减速器所受轴向力均衡，行走时具有良好的缓冲效果，更换时要选择原厂提供的减振块。