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桥梁检测车伸缩臂下降时抖动原因及改进措施
来源:工程机械与维修  作者:佚名  2016-10-14 14:31:39

    1.故障现象
    我们在调试某新型20m伸缩臂桥梁检测车时,发现伸缩臂从水平状态向下下降时,最初下降速度较快,继而下降速度变慢,且产生低频大幅度上、下抖动,造成下降动作无法平顺运行。检查其他执行机构动作正常,由此说明液压泵没有问题。排查该系统相关管路没有接错,初步判断是伸缩臂变幅控制回路设计有问题。

    2.变幅回路组成及原理
   (1)组成
    该桥梁检测车伸缩臂变幅控制回路主要由液压油箱1、定量泵2、电磁卸荷阀孰溢流阀5、电磁换向阀4、液控单向阀6、单向节流阀7、伸缩缸8等组成,如图1所示。

   (2)原理
    操纵伸缩臂上升开关后,电磁换向阀4上升端得电,其阀芯向右移动,定量泵2输出的压力油通过电磁换向阀4、液控单向阀6进入摆动缸8的无杆腔,摆动缸8活塞杆伸出,其有杆腔回油,实现伸缩臂举升。
    操纵伸缩臂下降开关后,电磁换向阀4下降端得电,其阀芯向左移动,定显泵2输出的压力油通过电磁换向阀4进入摆动缸8有杆腔,该压力油同时将液控单向阀6打开,摆动缸8无杆腔油液通过液控单向阀6回油,同时活塞杆回缩,实现伸缩臂下降。
    操纵伸缩臂上升或下降时,电磁卸荷阀3与电磁换向阀4同时得电,切断定量泵2卸荷回路,保证系统建立压力。当不操纵伸缩臂上升或下降时,电磁卸荷阀3在弹簧力的作用下处于右位,定量泵2卸荷,以减小系统发热,并可起到节能作用。
    单向节流阀7节流孔对摆动缸8无杆腔回油进行节流,限制伸缩臂下降速度,以免有杆腔吸空。
    液控单向阀6起到液压锁的作用,当电磁换向阀4在中位时,液控单向阀6关闭,锁住摆动缸无杆腔,防止伸缩臂自动下降。

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